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Jeep Commander sofre segundo aumento e encosta nos R$ 300 mil

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SUV de sete lugares fica até R$ 18 mil mais caro em quatro meses e custa quase R$ 304 mil em São Paulo.Jeep Commander sofre segundo aume

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SUV de sete lugares fica até R$ 18 mil mais caro em quatro meses e custa quase R$ 304 mil em São Paulo.

Jeep Commander sofre segundo aumento e encosta nos R$ 300 mil: Em agosto deste ano, o Jeep Commander foi lançado como o primeiro modelo da marca produzido no Brasil. O SUV, que partia de R$ 199.990 e atingia R$ 279.990 na estreia, sofreu seu segundo reajuste este mês: passou a custar R$ 207.990 na versão de entrada Limited Flex e R$ 297.990 na versão de topo Overland 4X4.

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Desde agosto, o maior acréscimo foi, justamente, na configuração mais cara: R$ 18 mil (6,4%). Já a versão Overland Flex ficou R$ 14 mil mais salgada desde o lançamento – estava disponível por R$ 219.990, passou para R$ 227.990 e agora custa R$ 233.990.

Jeep Commander – Preços

VersõesAgostoOutubroDezembroAumento desde o lançamento
Commander Limited T270 Turbo FlexR$ 199.990R$ 205.990R$ 207.990R$ 8 mil
Commander Overland T270 Turbo FlexR$ 219.990R$ 227.990R$ 233.990R$ 14 mil
Commander Limited TD380 4X4R$ 259.990R$ 265.990R$ 267.990R$ 8 mil
Commander Overland TD380 4X4R$ 279.990R$ 287.990R$ 297.990R$ 18 mil
Fonte: Stellantis
O primeiro reajuste aconteceu em outubro. Do mês de lançamento até o do primeiro aumento, a versão Overland Flex foi que teve maior acréscimo: 3,63%. Desse modo, tal configuração foi a única que sofreu reajuste maior do que a inflação do período, que foi de 3,32%, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Jeep Commander – Preços (SP)

VersõesDezembro
Commander Limited T270 Turbo FlexR$ 214.909
Commander Overland T270 Turbo FlexR$ 241.774
Commander Limited TD380 4X4R$ 277.022
Commander Overland TD380 4X4R$ 303.900
Fonte: Stellantis

Mesmo com os aumentos, o modelo não teve nenhuma alteração visual, de equipamentos ou no conjunto mecânico: continua equipado com o novo motor 1.3 turbo flex de até 185 cv e 27,5 kgfm, e tração 4×2, e o conhecido motor 2.0 turbodiesel com 170 cv e 38,7 kgfm, e tração 4×4.

Eleito o Carro do Premium do Ano, o Commander estreou com o intuito de desbancar o Toyota SW4, que acabou de chegar na linha 2022. Com os reajustes, o SUV da Jeep continua mais barato que o rival, já que o SW4 parte de R$ 383.290 (SRX com cinco lugares), passa por R$ 389.790 (SRX com sete assentos) e atinge os R$ 406.790 na versão de topo Diamond. Além disso, sua configuração esportiva Gazoo Racing custa R$ 415.790.

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